傳感器傳統上被用于相機成像，以及傳達有關濕度、溫度、運動、速度、接近和環境的其他方面的信息。這些設備已經成為商業和日常生活所必需的一系列新技術的關鍵推動者，從打開燈的開關到管理個人健康。

　　有幾個因素正在推動傳感器的增長，包括微型化、功能的增加和與電子電路的更高水平的集成。還有更高水平的自動化被納入產品和系統中，如物聯網和工業物聯網的應用。

　　傳感器的主要用戶包括國防、能源、衛生保健和運輸業。全球傳感器市場規模龐大，增長迅速。根據一項估計，預計到2028年，它的銷售額將達到3460億美元，而2019年為1670億美元。

　　安全和可靠的應用

　　隨著傳感器行業競相利用市場機會，確保設備安全和可靠地運行的需要越來越受到關注。

　　例如，在能源行業，用于石油和天然氣勘探的鉆機現在配備了傳感器，以盡可能低的成本實現最佳、安全的性能。這些傳感器必須在惡劣的環境條件下運行。它們的故障可能導致鉆機停止使用，從而導致大量昂貴的停機時間。

　　在工業應用中，如果氣體傳感器不能檢測到有毒煙霧的存在，工人的安全就會受到影響。如果半自動駕駛汽車中的光探測和測距遙感系統激光雷達發生故障，它們將無法正常運行。激光雷達是高級駕駛輔助系統（ADAS）的基礎。

　　由于現在市場上有數以千計的傳感器產品，遵守可以提高其性能或加速新應用開發的標準變得越來越重要，對獨立符合性和認證協議的需求也是如此。

　　鑒于在試圖整合來自多個供應商的系統時可能出現的互操作性問題，在復雜的物聯網和IIoT應用中有效部署傳感器已成為挑戰。硬件兼容性、有線和無線連接、安全、軟件開發和云計算是關鍵的互操作性考慮因素，也是其本身的主要問題。

　　物聯網傳感器的標準

　　多年來，IEEE標準協會（IEEE SA）為用戶、學術界人士和傳感器制造商的技術專家提供了一個開放的平臺，以共同開發標準。以下是一些來自合作的IEEE標準和項目的例子。

　　IEE 2700-2017。IEEE的傳感器性能參數定義標準。八種常見傳感器類型的性能規范術語、單位、條件和限制的通用框架。

　　IEEE P1451.99: IEEE物聯網設備和系統的協調標準。目前，物聯網設備和系統的實現并沒有提供一種共享數據的方法，也沒有讓這些設備的所有者授權誰有權控制它們或訪問設備的數據。該標準將定義一個元數據橋，以促進傳感器、執行器和其他設備的物聯網協議傳輸。它將解決安全、可擴展性和互操作性等問題，以節約成本和降低復雜性。該標準將提供一種數據共享方法，利用目前工業中使用的儀器和設備。

　　IEEE P2020：汽車系統圖像質量的標準。大多數汽車攝像頭系統都是獨立開發的，沒有標準化的參考點來校準或測量圖像質量。該標準將解決有助于ADAS應用的圖像質量的基本屬性；確定與屬性相關的現有指標和其他有用信息；定義一套標準化的客觀和主觀測試方法；并指定工具和測試方法，以促進系統集成商和組件供應商之間基于標準的溝通和比較。

　　IEEE P2520: 測試機器嗅覺設備和系統的標準。該標準旨在為電子鼻裝置建立一套性能測量方法和合格評估流程，以更高的精度和準確性模擬人類的化學感覺反應。

　　IEEE P2846: 與安全有關的自動駕駛車輛行為的模型假設。該標準將描述在開發作為汽車ADAS一部分的安全相關模型時使用的最小合理假設集。P2846將考慮道路規則及其區域和時間依賴性，這涉及到以前行為的影響。

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